国鉄高砂線跡廃線ハイク

2019年9月28日（土）曇りのち晴れ

参加者　CL　ito　m,iked miw sazan hasimo 会員5名 report ito

コースタイム　JR加古川駅9：50～10：33野口駅跡～鶴林寺（ボランテｲアの説明）～公園で昼食11：55～13：00山陽高砂駅～高砂前神社～高砂臨海公園を目指す～15：00山陽電車高砂駅

　今回廃線ハイクは播磨灘臨海工業地帯と内陸部を結ぶ兵庫県下の路線の一つ「国鉄高砂線」1914年（大正3年開業）1984年（昭和59年廃止）跡を歩いた。JR加古川駅の案内所で道を尋ねる。廃線ハイクは下見なしいつもぶっつけ本番である。観光地図を頂いて出発。鶴林寺新道というのが廃線跡らしい。その道を歩き国道2号線を渡ると最初の廃線駅「野口駅跡」に到着。加古川市役所の横になる。しばらく行くと播磨路の古刹「鶴林寺」に着いた。山門のところに参加者かたまっていると案内ボランテｲアの方に声を掛けられ境内に入り丁寧な説明を受けた。

菩提樹の木や沙羅双樹の木があり花の咲くころに訪れてみたい。拝観後すぐそばのC11蒸気機関車（高砂線を走っていたとのこと）の保存されている公園の屋根のあるベンチで昼食。昼食後は午後の部スタートで加古川をわたる。途中山陽電車の高架下を通り山陽尾上の松駅近くに高砂線「尾上駅跡」があった。道を海側南にとり相生橋を広い加古川をわたる。13時に山陽電車高砂駅に到着。本日は夕方ラグビーワールドカップ日本VSアイルランド戦があり、廃線ハイクも良く歩いたの目的達成これで解散しようと思ったが、みんなけっこう元気でこの先行きたいみたいなので決行しさらに進む。山陽高砂駅の駐輪場南住宅地を歩くと軌道の切り替え後にポイントが残る場所に到着。ここから高砂線は海の近く終点「高砂港駅」に向かうが、本日は加古川河口臨海公園内にある明治維新のころ建てられた「加古川砲台跡」をめざす。加古川の海運の面影を多くの残す町並みをぬけ謡曲「高砂」の高砂神社を通り砲台跡を目指すが途中川を渡る橋を見失い神社まで引き返す。地元人に道を尋ねる。無事川を渡る橋を見つけ河川敷を砲台跡を目指すがなんと！本日「高砂花火開会」臨海公園へは入れないと警備員に停められる。仕方なく河口を元来た道を歩き高砂の街を抜け山陽高砂駅に到着。廃線ハイクを終了した。ぶっつけ本番だったが無事廃線跡を歩けた。参加者の皆さんおつかれさまでした。

高砂線「野口駅跡」

鶴林寺「太子堂」

鶴林寺本堂

鶴林寺横の公園高砂線を走っていたC11蒸気機関車が保存されている。

山陽電車高砂駅南にポイント切り替え跡が残っている。

高砂の町屋。

午後には天候回復日差しの中高砂砲台跡は花火大会のため訪れることはできず川沿いを引き返しました！！